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Nerobergbahn

Die Nerobergbahn ist eine im Jahre 1888 errichtete Wasserlast- und Zahnstangenstandseilbahn im Norden Wiesbadens (Hessen). Sie führt vom Nerotal auf den Neroberg, wobei sie auf einer Länge von 438 m und einer durchschnittlichen Steigung von 19 % einen Höhenunterschied von 83 m überwindet. Antrieb: Der talwärts fahrende Wagen zieht den anderen Wagen durch seine Schwerkraft und durch Ballastwasser nach oben. Das Ballastwasser wird in einem unter dem Fahrgastraum angebrachten Tank, der 7 m³ Wasser aufnehmen kann, mitgeführt.
Nerobergbahn Geschichte: Im Jahre 1886 stellte der Unternehmer Carl Rudolf aus Baden-Baden einen Konzessionsantrag auf eine mit Wasserballast betriebene Drahtseilbahn,...
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Nerobergbahn Dienst-Anweisungen aus vergangener Zeit zu sehen im nahegelegenen kleinen Museum der Nerobergbahn an der Talstation.
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Nerobergbahn Fahrkarten und Fahrpläne von damals.
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Nerobergbahn Links ein Modell der Nerobergbahn zu sehen im nahegelegenen kleinen Museum an der Talstation. Rechtes Bild ein Überblick der geamten Strecke inkl. der...
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Nerobergbahn Talstation der Nerobergbahn. Gesamtlänge der Strecke ca. 438m, Steigung ca. 19%, bei einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 7km/h.
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Nerobergbahn Nerobergbahn Viadukt an der Talstation, aus dem Jahre 1888.
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Nerobergbahn Linkes Bild: Ankommende Bahn mit dem Wagenführer (stehend) der mittels einer Spindelbremse die Geschwindigkeit reguliert. Rechtes Bild. Abwärtsfahrende Bahn mit...
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Nerobergbahn Ausweichstelle in der Mitte der Gesamtstrecke. Links am Bildrand kann man den Vierkant erkennen, andem der Vierkantschlüssel für die Funktion der Spindelbremse...
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Nerobergbahn Bergstation 241m der Nerobergbahn.
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Nerobergbahn Blick über das Führerhaus talwärts. Gut zu erkennen die in Gleismitte befindliche Zahnstangen, die nur zur Geschwindigkeitsregulierung dienen.
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Nerobergbahn Kurz vor der Talstation fährt man das aus dem Jahre 1888 gebaute Viadukt.
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Nerobergbahn Ankunft der Nerobergbahn an der Talstation 157m.
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